近年来，国家在双碳的目标下吹响了新能源汽车行业全面发展的集结号，也让新能源成为汽车产业的炙热之星。在这样的背景下，如何能满足日趋复杂的用户需求？如何解决日益增长的补能需求？如何缓解用户的里程焦虑？

在睿蓝汽车看来，换电作为一种更高效、更集约、更经济的补能基础设施，具备广阔的市场前景。尤其是从2018年开始，我国新能源汽车的销量与渗透率保持稳定增长，并于2021年呈现出激增态势。即便在疫情时期、芯片供应不足等不利因素的影响下，新能源汽车仍旧逆势领跑，换电大有可为不言而喻。

不鸣则已，一鸣惊人

换电新生态大有可为

作为换电轻出行普及者，睿蓝汽车顺应时势，加速发力全面布局，集合各方力量协同发力，以点、线、面的发展模式快速打造换电轻出行新生态。

具体来看，点就是依托产品力的提升，精准推出满足市场需求的产品；线就是推动换电产业布局，搭建合理均匀的换电网络；面，就是为车主提供全方位的、高效便捷的换电服务，真正做到让用户用得起、开得爽、换得快。不难预见，以点、线、面的发展模式构建了睿蓝汽车换电新生态的基础，加快了其产业规模化和绿色出行的进程。

此外，睿蓝汽车凭借雄厚的研发实力，深度参与了国家和行业换电标准的制定，发布换电相关标准30余项，在“换电架构、换电站、换电车辆”等领域已斩获上千项技术专利，对换电模式的普及有很强的推动力。更值得一提的是，睿蓝汽车牵头联动整个吉利换电生态，将汽车和换电站从原本的“工具”转变为一种“生活方式”，重构了用户绿色出行新体验。

标杆之作-睿蓝9

扛起换电新生态的向上征程

作为“换电轻出行普及者”，睿蓝汽车在今年1月24日正式成立，入局换电赛道。据了解，其11月销量达到了7355台，并将于近期发布全新换电车型——睿蓝9。

以集合了睿蓝汽车品牌之力与尖端技术打造的最新力作-可充可换大SUV引领者睿蓝9为例，其以新产品、新技术、新品质、新模式、新体验引领新能源架构造车新标准、数字座舱交互新体验、中级SUV驾乘新感受。

睿蓝9拥有4845mm/1890mm/1778mm的车身尺寸，搭配2825mm的超长轴距和6座、7座两种灵活空间布局，使其具备领先同级车型的空间表现，更有60英寸巨幕全景天窗，以更广阔的视野和敞亮的空间，给用户带来更舒适的驾乘体验。

值得注意的是，在GBRC水晶架构的赋能下，睿蓝9还拥有双补能模式，支持一分钟极速换电和30-40分钟直流快充，大大压缩了补能时间，有效地缓解了纯电车型用户的补能焦虑。

不难预见，未来手机和汽车将是人类的两个移动智能终端。为进一步提升用户的移动智能终端体验。睿蓝9搭载全纬数字感官座舱，将看到、说到、触到、控制到、预警到、掌握到整合起来，其配备的水晶虚拟助手犹如默契伙伴一般帮助用户完成安全出行，全力构建有生命力的交互座舱，让车辆真正的成为出行伙伴，为用户带来更智能的新体验。

睿蓝汽车换电生态内的换电站采用集装箱式结构、标准化工业制造、模块化快速拼装、全新的外观设计，是具备换电、充电、监控、消防、电池维护保养等功能为一体的全功能智能换电综合补能站，具有高模块化、高安全性、高兼容性、高智能化的特性。

据内部员工介绍，换电站采取自动换电模式，站内无人值守，在换电过程中不需要下车操作，车辆自动定位，全流程自助无人无感化一体式智能换电。

通过对换电车辆运营、换电站运营、用户运营的协同，优化车、站功能，实现“人-车-站”之间的智能调度，提升用户服务体验，精细化提供换电服务。不论在用户换电前、中、后，本地还是异地，均可通过大数据平台的调度，融合车智能、站智能的终端能力来实现包括换电预约、提醒、全自动换电等在内的智慧补能。

换电风口虽盛，但换电新生态的实现并非一蹴而就。随着国家大力促进“碳达峰、碳中和”目标达成，诸如睿蓝汽车的新能源车企各项积极动作可以预见，换电作为出行新方式在未来势必改变我们的生活，私家车、运营车等用户都能以更低成本享受更便捷安全的补能服务，而这天，并不会太远。

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